Az M30-as autópálya Miskolc és Tornyosnémeti közötti szakaszán komoly műszaki hibák merültek fel, amelyeket a kivitelező, a – a STRABAG Építő Kft. és a STRABAG AG alkotta – STR M30 Konzorcium jótállás keretében javít.
A problémák forrását részletes talajtani vizsgálatok tárták fel, amelyek kimutatták, hogy az altalaj instabil, így jelentős beavatkozásra van szükség. A teljes helyreállítás akár 10-11 hónapot is igénybe vehet – tájékoztatott az Építési és Közlekedési Minisztérium.
Az M30-as autópálya ezen szakaszát 2021 októberében adták át, azonban az üzemeltető MKIF Zrt. süllyedéseket és burkolatrepedéseket jelentett. A helyzet súlyossága miatt 2024 februárjában a Miskolc és Szikszó közötti szakaszt teljesen le kellett zárni. A kivitelezőt az ÉKM arra utasította, hogy végezzen alapos vizsgálatokat, és dolgozzon ki egy tartós megoldást.
A helyszíni vizsgálatok során kiderült, hogy az altalaj rétegei kiszámíthatatlan vízmozgásokkal rendelkeznek, ami az útpálya megsüllyedését okozta. A tervezett megoldás részeként a töltést a jobb pálya alatt teljesen elbontják, a bal pálya esetében pedig a károsodott részeken bontásra kerül sor. Emellett mélyszivárgó rendszert építenek ki és cölöpfalat állítanak fel, hogy megakadályozzák az altalaj további elmozdulását.
A tervezett beavatkozás mérnöki véleményezése folyamatban van, az ÉKM a BME Geotechnikai Tanszék szakértőit is bevonta, hogy a legjobb megoldást találják a problémára. A minisztérium türelmet kér az autósoktól, és hangsúlyozta, hogy a kivitelezőnek a jótállási kötelezettsége keretében kell elvégeznie a helyreállítást.
(Nyitókép: MTI/Vajda János)
